Yksityiskiinteistön maalaus 2015

Vanhan talon kunnostushommissa olen päässyt tutustumaan lähemmin suomalaiseen puurakentamiseen. Portugalissa puu on varsin harvinainen rakennusmateriaali, koska sen hienot ominaisuudet eivät oikein toimi vuoroin rutikuivassa kuumuudessa, vuoroin intensiivisissä talvisateissa. 

Maalattavana pintana puu on mielenkiintoinen, koska se sallii myös kuultovärit ja tarvittaessa vaikka lakkauksen. Vanhan talon uusintamaalaus on kuitenkin viisainta tehdä perinteisellä öljymaalilla. Suomalaisten käyttämät värit mukailevat usein luontoa ja ovat hillittyjä. Täällä ei juuri näe räiskyviä kontrasteja tai syvänsinisiä, tummanpunaisia tai kirkkaankeltaisia taloja.

Suomalaiset puulajit, esim. mänty ja kuusi, ovat rakennusmateriaalina pehmeitä ja helposti työstettäviä. Ero on huomattava verrattuna vaikkapa kotimaani rakennuspuihin, tammeen ja pyökkiin. Hitaasti kuumassa ja kuivassa ilmastossa kasvavat puut ovat tiivissyisiä ja sitkeitä. Mäntyä kyllä käytetään Portugalissakin, mutta harvoin koko talon rakentamiseen.

Talojen katot ovat Suomessa  - ymmärrettävistä syistä lumen takia - jyrkkäkulmaisia. Portugalissa tavallisin on tasakatto, ja useissa taloissa osa katosta toimii aurinkoterassina. Täällä sellainen rakenne ei olisi järkeväkään. Suomalainen talo on vaikuttavan hyvin tehty eristyksineen ja tiivistyksineen.

Museolaiva Sigyn 2013 ja 2015

Olen ollut kahteen otteeseen mukana restauroimassa museolaiva Sigyniä. Se on yli 120-vuotias kolmimastoinen purjealus, parkki. Se on vanhin säilynyt puusta tehty kauppalaiva. Tässä työssä olen päässyt kokeilemaan monia ikivanhoja työmenetelmiä, mm. tervausta ja köysisolmintaa. Luonnollisesti myös maalaustyöt on tehty alkuperäistä jäljitellen.

 Parkki Sigyn

Sigynin kylkien puhdistus ja kattaminen talven kansitöitä varten oli sisältönä vuoden 2013 työharjoittelussani. Se kesti 3 kuukautta, osana kotouttamiskoulutusta. Pidin laivasta ja sen työporukasta niin paljon, että palasin uudelleen työkokeilun merkeissä tammikuussa 2015. Puolen vuoden sopimus kului nopeasti monenlaisissa töissä. Opin samalla lisää suomen kieltä.

Erityisen kiinnostavaa oli opiskella alkuperäisiä solmuja tikkaiden kiinnityksiin. Luin historiaa ja harjoittelin neulatyöskentelyä tervanarulla, kunnes pääsin tekemään solmuja aitoon kohteeseen. Kevään 2015 tavallisin näky Aurajokimaisemassa taisikin olla portugeesi laivan mastotikkailla solmuja tekemässä :).

Sigyn on mielestäni hyvin kaunis laiva. Sen alkuperäiset värit ja tervatun puun tuoksu virittävät mielikuvituksen ajautumaan muinaisten merenkävijöiden elämään. Pystyn hyvin kuvittelemaan, miten joku kansipoika on tehnyt samoja kunnostustöitä kauan sitten tällä samalla tutulla laivalla, samoin tekniikoin. Hieno teko turkulaisilta säilyttää Sigyn museona!

Keulapuomi on vielä työstettävänä

Sigynin kaunis ahteri

Yksityiskiinteistön julkisivumaalaus Algarvessa 2011

Maalausurakointi yli 40ºC helteessä asettaa omat haasteensa materiaaleille ja työskentelytekniikalle. Nopeus ja tarkkuus on valttia. Työ on suunniteltava erittäin huolellisesti ja ajateltava valmiiksi vaihe vaiheelta. Toteutin tämän kohteen CIN-tuotteilla.

Algarven vuoristoseutujen ilmasto on vaativa maalatuille pinnoille. Yli 300 päivää vuodessa paahtava aurinko ja talvikausien rankkasateet syövät heikkolaatuiset maalipinnat jopa vuodessa rumiksi. Sienet, homeet ja levät valtaavat seinät nopeasti. Joissakin taloissa käytetäänkin edelleen jokakeväistä perinnekalkitusta. Moderni maaliteknologia antaa kuitenkin paremmat keinot kestävään rakennusten suojaukseen. Saatoin antaa viiden vuoden takuun maalaustyölleni. Toki tein perinnekalkituksiakin, jos näin toivottiin.

Huolellinen pintojen puhdistus aloittaa urakan 

Portugalissa jatkuvat pienet maanjäristykset tuottavat halkeamia betoniseiniin. Näiden vahinkojen korjaaminen kestävällä tavalla ennen maalausta on tärkeä työvaihe. Varsin usein myös kattotiilien liikkumat on syytä tarkistaa ennen varsinaiseen maalaustyöhön ryhtymistä. Tähän kohteeseen asennettiin myös alempi sadevesikouru. Vuoristokylien maalari ei vain maalaa, vaan myös korjaa, huoltaa ja tarvittaessa vaikka rakentaa.

Levänpoistoa kattotiilien reunasta

Julkisivu käsiteltiin levänesto- ja homesuoja-aineilla ennen pohjamaalausta. Kiinteistön omistaja toivoi tehosteeksi auringon lämmintä sävyä muuten kokovalkoiseen taloonsa. Värikartalta löytyi hyvin myös naapuritalon sävyihin sopiva väri. Kylänraitin yhtenäinen ilme näyttää mukavalta.

Valmis julkisivu kestää katseita ja Algarven säätiloja.

Julkisivun tarkastelukulma alhaalta ylöspäin.
Yläkerran ikkunasyvennysten tehostemaalaus tuo ilmettä.

Tässä blogissa voit katsella töitäni.

Olen hankkinut ammattitaitoni Portugalin Algarvessa perinteisellä oppipoika-kisälli-mestari -systeemillä. Etelän vaativat turistien lomakohteet ja ikivanhojen vuoristolaiskylien maalaistalot ovat olleet seikkaperäinen käytännön koulu monipuoliseen osaamiseen. Itsenäisenä ammatinharjoittajana toimin Algarvessa vv. 1994-2012. Sitten avioiduin ja muutin Suomeen, vaimoni kotimaahan.

Yksityiskiinteistön ulkomaalaus, Algarve 2012

Taitoni ei jää vain uudisrakennusten maalaukseen, vaan saneeraukset, purkutyöt, kalusteasennukset, telinetyöt ja rakentamisen aputyöt eri vaiheissa on tuttuja. 
Osan töistäni Suomessa olen tehnyt restaurointikohteissa. 

Museolaiva Sigynin restaurointi, Turku 2015

Toinen ammattini on seikkailuohjaaja. Opiskelin sen Portugalissa 2008 ja työskentelin osa-aikaisesti 2008-2012 paikallisessa alan yrityksessä. Oma kiipeilyharrastukseni on eduksi myös maalarin ammatissa. Työskentelen turvallisesti ja tehokkaasti korkeissakin kohteissa. 

Museolaiva Sigynin mastotikkaiden kiinnitys, Turku 2015

Historia ja perinteiset työtavat ovat erityinen intohimoni. Opiskelen solmutekniikoita ja olen saanut Turussa perehtyä jopa käytännössä ikivanhoihin purjelaivojen köysitekniikoihin.